10の最高の車のスピーカー
コンテンツ
- 2021年の最高のカースピーカー
- パイオニアTS-6900PRO双方向–最高の6×9カースピーカー
- キッカー40CS654–最高の6.5 "カースピーカー
- JBL GTO609C 6.5 "-最高のコンポーネントカースピーカー
- Rockford R165X3 6.5 "3-Way-ベストバジェット6.5カースピーカー
- アルパインSPS-6196x9 "3ウェイ-高品質サウンドカースピーカー
- ケンウッドKFC-6965S3ウェイ-ベストバジェット6x9カースピーカー
- JVC CS-J620 6.5 "400W-優れた双方向カースピーカー
- Jaras JJ-2646 6.5 "3ウェイカースピーカー-手頃な価格
- キッカーDS6936x9 "3ウェイ-低インピーダンスカースピーカー
- パイオニアTS-A6976R6x9 "550W-安い6x9"カースピーカー
- カースピーカーバイヤーズガイド
- 音
- 車のスピーカーを購入する前に考慮すべきこと
- 最大電力
- ワット数
- 周波数
- 感度評価
- 抵抗
- さまざまな種類のスピーカー
- コンポーネントタイプスピーカー
- コンポーネントカースピーカーの長所
- コンポーネントカースピーカーの短所
- 同軸タイプスピーカー
- 同軸ケーブルの配置タイプ
- 同軸カースピーカーの長所
- 同軸スピーカーの短所
石造りのブレーカーのように聞こえるステレオで車を運転するのは本当に迷惑だと言っているとき、あなたは関係があると思います。
あなたは金曜日の夜に仕事から帰る途中で、お気に入りの曲がステレオで聞こえますが、スピーカーはがらくたのように聞こえます。より良い体験を得るために、より良いスピーカーがあればいいのにと思います。
幸いなことに、車のスピーカーは最近かなり安く、ほとんどの車でかなり簡単に交換できます。しかし、知識がないと、適切なスピーカーを選ぶのは困難です。
だからこそ、私たちはあなたのために大変な仕事をし、2021年に購入する低音と音質のベスト10カースピーカーをテストしてレビューしました。
購入前にカースピーカーについてもう少し詳しく知りたい場合は、記事の下部にある購入者ガイドをご覧ください。
2021年の最高のカースピーカー
最高の6x9スピーカー
5/5パイオニアTS-6900PRO
- 素晴らしい低周波数
- 手ごろな価格
- クールなデザイン
最高の6x5スピーカー
4.5 / 5キッカー40CS654
- 300ワット
- 同軸スピーカー
- 取り付け深さが浅い
最高のスピーカーセット
4.4 / 5 JBL GTO609C
- オールインワンキット
- お得な価格
- 非常に良い音質
パイオニアTS-6900PRO双方向–最高の6×9カースピーカー
最新の価格を確認する パイオニアは、高品質のサウンドシステムとスピーカーの分野におけるパイオニアの1つです。現存する最も古いブランドの1つであり、今日までその名に恥じないものです。かつては、パイオニアの音楽プレーヤーを備えたパイオニアのスピーカーが工場で出荷されていた時期がありました。現在、多数のスピーカーモデルの中からProTS-6900があります。
これらはパイオニアによって作られた最近のモデルであり、すでに会社の主張に応えています。見た目はしっかりしていてタフな見た目で、注目に値するクオリティとサウンドに裏打ちされています。
これらは、600ワットの電力定格とペアあたり100RMSワットの6x9インチスピーカーです。感度定格は92dBです。これらの技術仕様を見ると、これらのスピーカーは何かであり、品質が会社によって妥協されることは期待できないと言っても過言ではありません。これらは、サラウンドサウンドの感触を与える2層サウンドを提供します。ツイーターはアルミ製で、ゴム製のブーツカバーが付いているので、品質はしっかりしています。パイオニアによるこのモデルに含まれる保証は、1年間の保証によってバックアップされます。
唯一の問題は、これらのスピーカーは、コンポーネントスピーカーのオプションがないため、他のスピーカーほど用途が広いわけではないということです。サイズは面倒であることが判明する可能性があり、そのツイーターは突き出ており、さまざまな車の多くの備品の邪魔になる可能性があります。しかし、サウンドに関しては、これらのスピーカーは、これらが市場で最高のサウンドのスピーカーの1つであるという事実を実際に証明しています。
ミッドレンジのオーディオパフォーマンスは、ローエンドほど良くないことに注意してください。賢明に見ると、スピーカーはデザインとショーで本当に際立っており、回転するブレードの形をしたユニークなグリルを備えています。ワット数とデシベルの同様の範囲で、ほとんどのスピーカーよりも音量が大きくなります。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- 同じ範囲のほとんどのスピーカーよりも大きい
- 良好なパフォーマンス
- 有名ブランド
- 高値と安値がはっきりと聞こえます
- ツイーターとコーンプロテクター用のグリルが含まれています
- 6×9インチ2ウェイ
- 最大600ワット
- 弾丸ツイーター
- 高感度
キッカー40CS654–最高の6.5 "カースピーカー
最新の価格を確認する Kickerブランドは、高品質のカーオーディオシステムとスピーカーを製造する有名なブランドでもあります。そのCSスピーカーシリーズは、予算にやさしいものとして特別に販売されていますが、同時に高品質のサウンドを提供します。
キッカーの40CS654は、その優れたカースピーカーの1つであり、1ペニーの価値があります。技術仕様に関しては、これらのスピーカーは間違いなくあなたを驚かせるでしょう。これらの定格は、スピーカーあたり300ワットおよび100ワットの最大電力です。これは、彼らが高品質のサウンドを生み出す能力以上のものであることを示しています。
これらは2ウェイ同軸スピーカーであり、それらの最も優れている点は、他のブランドのスピーカーほど、さまざまな車での取り付けが難しくないことです。スピーカープレートの奥行きが浅いため、ほとんどの車に簡単に取り付けることができます。スピーカーのウーファーはポリエステルフォームで覆われているため、クラックルのない高品質の低音が得られます。多くのスピーカーとは異なり、このモデルは40ヘルツから20,000ヘルツまでの周波数に応答できますが、基本的な要件としてはカウントされません。
周波数出力範囲が拡張されているため、サウンド自体を失うことなく、低音と高音の音楽を再生できることを知っておくとよいでしょう。これらのスピーカーは、サウンドをさらにブーストする外部アンプに接続できます。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- 素晴らしい音質
- 高範囲の周波数応答
- 設置と設置が簡単な低深度ベースプレート
- 同軸スピーカー
- スピーカーあたり300ワット/ 200RMS
- 40〜20000 Hz
- 4オーム2ウェイ
- 深さの浅いバスケット
JBL GTO609C 6.5 "-最高のコンポーネントカースピーカー
最新の価格を確認する こちらが、もう1つの人気ブランドJBLです。 JBLスピーカーはもっと小さな形で見たことがあるかもしれませんが、JBLにはカーシステム用のハイエンドスピーカーもあります。
オーディオ関連システムの古いメーカーであるため、多くの人に知られ、信頼されています。ここで、JBLは私たちのために多くの人が探している厳しい予算と品質の間の微妙な境界線上に立つGTO609C6.5インチスピーカーを持っています。各スピーカーには、音量を2層調整するための設定が付いたツイーターが含まれています。
これらは、電力処理の観点から270ワット、90ワットのRMS定格です。素晴らしいサウンド以外に、それらの構築された品質は良好であり、それはあなたの車の中でそれらが長持ちすることを保証します。内部のコーンはカーボン製で、通常のスピーカーよりも大きくなっています。これらのスピーカーは低音をうまく処理し、可能な限り多くの歪みに抵抗します。全体で3.5インチのサイズと、6 x9インチの別のサイズ。見た目は魅力的ですが、デザインはもっと良くできたはずです。
しかし、音質だけを気にするのであれば、それは良いスピーカーシステムです。間違いなくファクトリースピーカーからのアップグレードになるでしょう。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- 有名ブランド
- そのJBLを考えるとそれほど高価ではありません
- 音質は、範囲内の他の同様のスピーカーと比較して良好です。
- 滑らかな音
- フルボリュームでも音が歪まない
- スピーカーに使用されている良質の素材
- 6,5インチ2ウェイスピーカー
- 21.000Hzまで
- ベントマグネット
- 3オームボイスコイル
- スピーカー1p
- 1pのスピーカーグリル
- ツイーター1p
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4Rockford R165X3 6.5 "3-Way-ベストバジェット6.5カースピーカー
最新の価格を確認する 車のスピーカーに関しては、ロックフォードが多くの人に選ばれています。ブランドはそれほど有名ではありませんが、これらを試してみた人は、ブランドに対して良いレビューを持っています。それにもかかわらず、それは高品質のプレミアムカースピーカーとサウンドシステムを製造しているブランドの1つです。
ロックフォードは実際にはかなり古い会社であり、その時、それは比類のない品質のスピーカーを作った数少ない会社の1つでした。 R165X3の優れた点の1つは、これらが3ウェイ同軸スピーカーであるということです。つまり、音楽の異なる周波数のサウンドが分割され、3つのスピーカーのそれぞれが異なる周波数を再生し、車の中で周囲のサウンドを感じさせます。これは、3ウェイセットを提供している場合でも、多くのスピーカーが機能として持っているものではありません。
ウーファーはよくできており、そのピエゾツイーターは、それらが取り付けられているコーン自体に負荷をかけることなく、問題のある超高周波を処理するものです。これらは、4オームで動作するスピーカーあたり45RMSワットの定格です。ウーファーベースはポリプロピレン製で、ウーファーの全体的な品質に優れています。このモデルの最も優れている点は、6種類のサイズが用意されているため、車のフィット感に応じてさまざまな選択肢が用意されていることです。それは他の多くのスピーカーとの闘いのようなものです。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- 価格で高品質のスピーカー
- 信頼できるブランド
- さまざまな装備とスペースを持つさまざまな車に提供される6つの異なるサイズ
- ウーファーの品質は、価格帯で他のウーファーよりも優れています
- 6,5インチフルレンジ
- 3ウェイ同軸スピーカー
- 45ワットRMS /スピーカー
- 利用可能な他のサイズ/タイプ
アルパインSPS-6196x9 "3ウェイ-高品質サウンドカースピーカー
最新の価格を確認する アルパインタイプSは、大規模なファンベースを備えた最高品質のサウンドシステムの1つです。これらは同軸スピーカーで、6インチ×9インチで、多くの人が望むラウドネスを備えています。最良の部分は、ミッドレンジスピーカーに適したさまざまなサイズの選択肢があることです。
スピーカーの定格は、スピーカーあたり260ワットと85 RMSワットで、平均を下回っていますが、それでも高品質を実現しています。レーティングは、単純に証明されているため、生成される音質の点ではそれほど重要ではありません。
スピーカーの抵抗は90デシベルと評価されているため、ラウドネスと品質を生み出すことができます。一般的な6x 9インチのサイズの他に、5 x7および6.5x5.25インチのサイズがあります。全体的に、スピーカーの良いレビューとパフォーマンスによって、これはあなたの車に工場で取り付けられたスピーカーからの良いステップであることが証明されていると言っても過言ではありません。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- 価格のための高品質
- 範囲内の同様のスピーカーと比較した場合、大音量であるが品質が低い能力
- さまざまな車に利用できるさまざまなサイズ
- 平均以下のパワーハンドリング定格でも良好な音質
- 6×9インチ3ウェイ
- 85 W RMS / 260 W MAX /スピーカー
- 65〜23,000 Hz
- 感度：90 dB
- 1年保証
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6ケンウッドKFC-6965S3ウェイ-ベストバジェット6x9カースピーカー
最新の価格を確認する ケンウッドというブランドに慣れていない場合は、スピーカーやサウンド関連機器の世界に取り残されていることは間違いありません。ケンウッドはスピーカーやその他の関連商品の市場で有名です。
ケンウッドにはさまざまなスピーカーモデルがたくさんありますが、これは本当に別のものです。これらはあなたの車の工場のスピーカーに似ているかもしれませんが、音はそうではないことを教えてくれます。
KFC-6965Sは、品質と音質を非常に簡単に区別する3ウェイスピーカーです。これらはまったくおもちゃではありません。フルボリュームでオンにすると、アイデアが浮かびます。これらの定格は400ワットです。ワット数が多いほど、スピーカーは優れています。合計すると89dBの出力になります。スピーカー自体はかなりよくできており、中央に2インチのツイーターがあり、音楽のボーカルとベースの両方が耳に魅力的です。ウーファーコーンは、2インチのサイズのポリプロピレンでできています。これらのペアの定格は45ワットRMSです。体験をさらに注目に値する0.5インチのセラミックツイーターがあります。これらのスピーカーは予算が限られており、ペアで約30〜40ドルかかります。したがって、低価格で高品質のスピーカーをお探しの場合は、
ケンウッドのKFC-965S3ウェイスピーカーはあなたにぴったりです。それを見ると、安価でシンプルなスピーカーのように見えるかもしれませんが、あまりお金をかけたくない場合や、適度な品質のスピーカーを手に入れたい場合は、十分なスピーカーです。スピーカーのサイズは9x 6 x 6インチなので、車のボードの空洞を確認する必要があるかもしれません。これらはフラッシュマウントスピーカーなので、あなたのスピーカーがあなたの車にぴったり合っているなら、あなたは行ってもいいです。これらのスピーカーには、それぞれに1つずつ、幅11インチの2つのグリルが付属しています。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- グリルが含まれています
- パッケージにはフィッティングに関する情報が含まれています
- 適切な取り付けのために必要な複数のタイプのワッシャーが含まれています。
- 価格の良い品質とサウンド
- 価格で手頃な価格
- 6×9インチ3ウェイスピーカー
- 400ワット/ペアおよび45RMSワット/ペア
- ポリプロピレンコーン
JVC CS-J620 6.5 "400W-優れた双方向カースピーカー
最新の価格を確認する JVCは、パイオニアと同様に、高品質のサウンドシステム、スピーカー、その他の関連デバイスのマーキングを専門とする最も古いブランドの1つです。 JVCには、さまざまな範囲のスピーカーが無数にあります。これ、特にCS-J620は、予算にやさしいスピーカーを対象としています。
これらは、工場の車のスピーカーと比較して、低音と全体的なサウンドの明瞭さを確実に向上させる2ウェイ同軸スピーカーです。低音は車の窓や周囲を揺るがすほど高くはありませんが、滑らかで十分に良い音になり、それに費やしたお金がそれだけの価値があることを知らせます。これらは、スピーカーに多額の費用をかけたくないが、音楽を聴くときに十分な品質を好む人向けであると言えます。
これらはすべての側面で6.5インチのサイズであり、場合によってはインストールするのが面倒になる可能性があります。スピーカーの技術仕様によると、これらは電力処理の観点から300ワット、スピーカーあたり30ワットRMSと評価されています。感度定格は92dB、抵抗は4オームで、ほとんどのスピーカーでかなり一般的です。これらを外部アンプと一緒に使用すると、さらに大きな音が出ますが、在庫も問題ありません。これらのスピーカーについて注意すべきことの1つは、ツイーターのドームがポリエーテルイミドでできていることです。強力なネオジム磁石を備えたウーファー用のフェライト磁石があります。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- 手ごろな価格のスピーカー
- スピーカーの価格で高品質の音質
- 穴の選択肢が豊富な浅い取り付けオプション
- インストールは簡単です
- 2ウェイ6,5インチスピーカー
- 300W / 30W RMS
- 周波数範囲35– 22kHz
Jaras JJ-2646 6.5 "3ウェイカースピーカー-手頃な価格
最新の価格を確認する Jarasは多くの人にそれほどよく知られていないかもしれませんが、レビューを見てこれらのスピーカーをテストした後、支払った価格に対して良いものであることがわかりました。
Jaras JJ-2646は、他のスピーカーと比較して、間違いなく価格帯で優れたスピーカーです。これらは6.5インチのスピーカーで、電力処理定格は360ワット、RMS定格は180ワットで、多くのスピーカーよりも平均を上回っています。しかし、それはショーのためではありません。これらのスピーカーは、高音域を適切に処理するピエゾツイーターを備えた強力なネオジムフィルムドームを使用しています。
これらのスピーカーは多くのスピーカーよりも安いかもしれません、品質を感じることができます。サイズが原因で取り付けが問題になる可能性がありますが、少し変更を加えるだけで、これらのスピーカーの音質に満足できます。低音もかなり良いです。良い点は、パッケージに必要なネジやその他の付属品コンポーネントが含まれているため、それらを個別に入手する必要がないことです。ウーファーユニットはしっかりとした響きがあり、低音を感じるのにそれほど悪くはありません。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- 価格に見合った高品質のサウンド
- 非常に予算にやさしい
- 重要な備品コンポーネントが含まれています。
- 180 RMS / 360Wピーク
- 6.5インチ3ウェイ
- 4オームインピーダンス
キッカーDS6936x9 "3ウェイ-低インピーダンスカースピーカー
最新の価格を確認する キッカーのDS693は、価格の面で品質を確固たるものにする3ウェイスピーカーです。 DS693は6x 9インチのスピーカーで、非常に予算にやさしく、工場で取り付けられた車のスピーカーからの注目すべき代替品です。 3ウェイスピーカーの配置は、周波数の分離が少し良くなるため、他の2ウェイスピーカーよりも優れたパフォーマンスを発揮します。
これらのスピーカーのツイーターは非常に反応が良く、ひび割れや裂け目がなく、高音域を非常にうまく処理します。スピーカーの定格は、スピーカーあたりの電力処理で70ワット、組み合わせた場合は140ワットです。そのため、価格との関連で、また他の同様の遠隔スピーカーと比較した場合、音質は注目に値します。
ウーファーのコーンはポリプロピレンでできており、中域の周波数用に同じものでできたドームがあります。このセットには、いわゆる拡張ボイスコイル機能があり、破れたり歪んだりすることなく低音を良好に聞こえます。ベースの深さが浅いため、スピーカーを問題なく取り付けることができ、ほとんどの車にうまく収まります。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- パッケージに含まれる備品コンポーネントおよびその他のハードウェア
- 低インピーダンススピーカー
- 低価格で良質
- 魅力的なデザイン
- グレートベース
- 6×9インチ3ウェイ
- 90ワットRMS電力
- 360ワットの最大電力
- 92デシベルSPL
パイオニアTS-A6976R6x9 "550W-安い6x9"カースピーカー
最新の価格を確認する これは、低予算で維持されているパイオニアスピーカーのもう1つのセットです。ここでの保証は、パイオニアが価格帯に関係なく、すべてのスピーカーセットを提供することです。 TS-A6979スピーカーは、かなりクラシックでエレガントな外観が特徴です。それにもかかわらず、スピーカーは高品質でクリアなサウンドを生成し、車のキャビン内で十分な音量を出します。
これらは6インチ×9インチで、価格に見合った優れたスピーカーであることは間違いありません。これらは、一見高品質の低音のための耐久性のある振動板を提供する多層ウーファーコーンを備えた3ウェイスピーカーです。スピーカーの定格は550ワットRMSです。これは、スピーカーあたりの定格が90ワットであることを意味します。
ピーク電力処理は、ペアあたり1100ワットです。感度は4オームのインピーダンスで88デシベルと評価されています。これは、ミッドレンジスピーカーに共通の範囲です。ミッドレンジ周波数の場合、磁石付きの2.25インチ小さいコーンがあります。ツイーターは、ポリマーで覆われた0.75インチのドームでミッドレンジ上にあります。取り付け深さは全体で約3インチと5/16インチです。パッケージには、取り付けに必要なアダプターとケーブルが含まれています。低音は、過度のブーム効果を生み出すことなく、そのため特に優れています。車の窓を揺さぶることはありませんが、低音を感じるのに十分なので、後者を好む場合は、これらの3ウェイスピーカーで十分です。
もっと見るもっと見るなぜそれが好きなのか：- 低音の良い品質
- 高周波数と低周波数は非常にクリアです
- 音はちょうどいいバランスです
- スピーカーのデザインはエレガントで耐久性があります
- スピーカーは非常に予算にやさしいです
- 6×9インチ3ウェイ
- 550ワットの最大電力
- 多層コーン
- 軽量
カースピーカーバイヤーズガイド
真実は、優れたサウンドシステムは車の個々の側面になり、その機能と車のスピーカーは車の中で最も見過ごされている部分です。車の技術が進歩し、アップグレードされるにつれて、耐久性のあるスピーカーを備えた優れたサウンドシステムが、特に若い世代にとってかなり必要になっています。ドライブ中に音楽を再生できるのはこのためですが、それでも通常無視されることが多いのは品質です。
お気に入りの音楽を無理な品質で再生したいと思う人は誰もいないでしょう。ファクトリーカーのスピーカーは優れていますが、十分ではありません。多くの人にとって旅がスムーズになるので、静かな音楽やお気に入りの曲を聴きながら運転を楽しむ人もいます。イヤホンで感じるようなパチパチという音や単純なフラットな音が聞こえる場合は、サウンドシステムをオフにすることをお勧めします。
次に、音楽を大きくするがボーカルを抑制するスピーカーがいくつかあります。それも面白くない。では、何が必要ですか？渋滞に巻き込まれたり、ひどく長い赤信号で停止したりしながら歌いながら時間を過ごすことができるように、高品質のスピーカーが必要です！
では、これほど多くのスピーカーブランドとその価格変動はどうなっているのでしょうか。まあ、確かに、いくつかの良いブランドは他のものよりも高いコストで来ますが、それらは本当に多くの人々が理解し、切望している品質を提供します。また、それは個人の好みにも依存します。あなたがただそれを大声で演奏してみんなにあなたの音楽を聞かせることを愛する人なら、あなたの要件に従ってスピーカーのセットが付属しているウーファーがあります。しかし、あなたが自分でそれを演奏するが、高品質のサウンドで音楽のボーカルを聞くことができる人であれば、高音とボーカルに固有の小さなスピーカーを入手する方が良いですが、イコライザーで変更を行うことができますあなたのサウンドシステム。
音
スピーカー以外は、サウンドシステム自体が重要です。実際、サウンドシステムは、2つの組み合わせで得られる品質の半分を担っています。システムがそれほど強力でない場合、優れたブランドのスピーカーを使用しても、期待する品質が得られない可能性があります。同じことがその逆にも言えます。また、車のスペースを知ることも重要です。ハッチバックをお持ちの場合は、座席の後ろのスペースに隠すことができる小さなスピーカーを使用することをお勧めします。では、自分と車に適したスピーカーをどのように選択しますか？
最良の部分は、あなたが正しい場所に来たことです。あなたはどのスピーカーがそこに良いと思いますか？幸いなことに、他の場所を探す必要はありません。最高の高品質スピーカーといくつかの有名なブランドについて詳しく説明しました。これは、車のサウンドシステムにどちらを使用するかを自分で決めるのに役立ちます。
市場で最高のブランドとスピーカーのリストを作成し、それぞれの詳細なレビューとその長所と短所を組み合わせて、意思決定をさらに簡単に行えるようにしました。
車のスピーカーを購入する前に考慮すべきこと
スピーカーの唯一の目的は単に音を再生することなので、車のスピーカーを探すのはそれほど面倒ではないように思われるかもしれませんが。それは非常に真実ですが、品質は、スピーカーだけを購入する前によく考えるべき理由です。車のスピーカーの主な魅力は、大音量で高品質のサウンドを再生できることです。スピーカーの定格はさまざまなワット数であり、消費電力と全体的な電力能力を示しています。しかし、この記事を読んでいるときに出くわした別の用語があります。
RMSワット数という用語。 RMSは、二乗平均平方根の略語です。簡単に言えば、それは音が再生できる平均電圧です。さらに簡単に言えば、スピーカーのパワーハンドリングとパフォーマンス出力をさらに定義することがあります。つまり、RMS値は、スピーカーが継続的に音声を出力する能力を示します。通常、RMS定格は、優れたスピーカーを購入するときに確認する必要があるものです。スピーカーの購入を探すために必要なRMSの詳細など、他にもいくつかあります。
最大電力
この用語は、名前が示すように、スピーカーのピーク出力を決定します。これは文字通り、スピーカーが主に音の観点からどれだけ大きな音を出すことができるかを意味します。これは、オーディオ中心またはパルスタイプのサウンドを支払いたい場合に探すべきものです。
ピーク電力はワット数で表されます。数値が大きいほど、スピーカーの音量を最大にすることができます。また、これは可能な限り低い音量制限にも関係します。一部のスピーカーは、最小しきい値でまったく聞こえないほど静かになりますが、ピーク定格が高いスピーカーは、音をぼんやりと再生できる場合がありますが、十分に聞こえます。
ピークパワーが必要であり、EDMやヒップホップなどの大音量のベースミュージックを聴く人々が見ています。多くのスピーカーには、ピーク電力定格またはRMS定格が含まれていないことに注意してください。これは、電力不足のスピーカーを偽装するための手段にすぎないためです。これで、ワット値で表されるピーク電力定格をいつ探すべきかがわかりました。
ワット数
これは、スピーカーの実際の電力定格です。スピーカーに必要な電力量を決定し、その後スピーカーのパフォーマンスを決定します。技術的に言えば、ウーファー付きのスピーカーには高いワット数の定格が必要です。これは、ウーファーが高出力を使用するためです。これは、サウンドシステムによって提供される必要があります。十分な電力がないと、ウーファーの音が低すぎるか、まったく機能しない場合があります。
周波数
ご存知かもしれませんが、人間は一般に20ヘルツから15,000から18,000ヘルツの周波数範囲で聞くことができます。それは年齢要因と聴力に依存します。同様に、スピーカーについて話すとき、スピーカーは異なる周波数の音を再生できます。
これには、演奏している音楽の高低が含まれ、ピッチが決まります。これは大したことではありませんが、スピーカーの95％が、人々が聞くことができる周波数で音を再生します。高音域または低音域の音楽を再生する場合、周波数は重要な要素になる可能性があり、場合によっては、非常に低い周波数または高音域の非常に低い周波数で再生するために低音が聞こえないことがあります。
ほとんどの場合、低音は10〜50ヘルツの音で再生されます。 100まで少し高くすると、ベースギターやドラムなどの楽器が演奏され、問題なく聞こえます。 200ヘルツの領域まで、上位レベルの低音が再生され、簡単に聞くことができます。
200〜1000ヘルツでは、ボーカルやその他の中周波数域の楽器がはっきりと聞こえます。 20000ヘルツ以上およびその近くでは、高音が聞こえ、通常は静かな背景の下でシューという音が聞こえます。
感度評価
この評価は見過ごされがちです。スピーカーで音を探すことはそれほど重要ではありませんが、少なくとも一度は注意する価値があります。感度定格は、スピーカーの電力効率定格を決定します。これは、スピーカーの寿命や、スピーカーが必要とする、または結合できるヘッドユニットまたは増幅ユニットの種類を意味する場合があります。感度定格は、デシベルを意味するdB記号で示されます。また、1ワット、1メートルの距離でスピーカーがどれだけ大きな音で再生できるかを知ることもできます。
そのため、出力はdB値で評価され、dBが大きいほど、スピーカーはより大きく効率的に再生できるようになります。つまり、dB値が低いスピーカーの中には、アンプを介して電力が供給されたときに、dB値が高いスピーカーと同じくらい大きな音で再生できるものがあります。ただし、パワー不足のスピーカーを増幅すると、短時間でスピーカーが損傷する可能性があることに注意してください。これはまた、スピーカーの電力処理の側面を関連性のあるものにします。低電力定格のスピーカーは、サウンドをブーストするために高電力を与えられるべきではないからです。スピーカーが爆破するだけで、文鎮になってしまうかもしれません。
電圧変動により、音が大きく変化する場合があります。シングルを増幅して音に変換するスピーカーの能力は、そのインピーダンスによって大きく左右されます。
インピーダンスは、電力の流れに対するスピーカーの抵抗を決定する用語であり、ほとんどのスピーカーでは通常8オームと評価されています。これは、スピーカーに与えられる電力を8オームの抵抗以下に維持して、信号が十分に聞こえるようにする必要があることを意味します。そのため、インピーダンスと電力に対する抵抗による信号損失を増幅する必要があります。
抵抗
記事の前半でインピーダンスについて説明したように、抵抗は実際にはそれがすべてです。スピーカーの抵抗は、そのインピーダンス、意味、およびスピーカーが制限または抵抗できる電力または電流の量によって決まります。これはオームで決まります。
これは、スピーカーの定格インピーダンスが8オームの場合、アンプは、電流の観点からスピーカーが抵抗するよりも大きい電力をスピーカーに押し出すことができるはずであることを意味します。必要な電力がないと、スピーカーは可聴音を出すことができません。これは、スピーカーが必要とするワット数に関連しており、スピーカーが指定されたワット数を取得すると、インピーダンスを超え、スピーカーはメーカーの主張に応える必要があることを示しています。
また、スピーカーが抵抗を超えることができるが、かろうじて小音量を効率的に制御できる能力は、スピーカーの電力処理に依存します。低品質のスピーカーを低音量で再生すると、音が聞こえない場合がありますが、音量を特定の音量に上げた後にのみ音が聞こえます。
結論として、私たちの中には、適切な知識がなければ自分に適したスピーカーを選択するのが難しい場合がありますが、車のスピーカーに関するすべての基本情報と必要な情報を入手した後、何を探すべきかがわかりますあなたのニーズに合わせてください。それは、高ワット数で低インピーダンスのスピーカーセットを入手することで満足できるということではありません。
それは本当に人によって異なります。ボーカルのある音楽が好きな人は高音を上手に演奏するように設計されたスピーカーで大丈夫ですが、低音やヒップホップが好きな人は高出力のワット数システムが必要かもしれません。
さまざまな種類のスピーカー
コンポーネントタイプスピーカー
これらは、通常2つ以上のスピーカーを含むタイプのスピーカーです。回路とクロスオーバーの関与により、サウンドが複数の周波数に分割されて異なるスピーカーに割り当てられた後、各スピーカーはサウンドシステムによって再生中のサウンドの特定の領域または周波数を再生するタスクを与えられます。
これらは十分なスペースを必要とするスピーカーであり、このスピーカーのセットにはウーファー、サブウーファー、ツイーター、クロスオーバーなどの複数の異なるスピーカーが含まれているため、通常、車への設置は選択されていません。
⦁ ツイーター –これらのスピーカーはサイズが小さく、音楽の高音域を処理します。これらは、シンバル、ギター、フルートなどの高音の楽器の高周波音を再生します。
⦁ ウーファー –すでにご存知のように、ウーファーはサウンド/音楽の低音のみを処理します。ウーファーユニットはサイズが大きく、通常はシートの後ろの車の後ろに置かれます。ウーファーが動作する周波数の範囲は、50ヘルツから500ヘルツの間です。これらのユニットは、低音の効果音を生成するために空気を放出するため、実際にはスペースが必要です。
⦁ サブウーファー–これらはウーファーのステージダウンバージョンであり、30ヘルツから80ヘルツまでの低周波音を処理します。サブウーファーは、メインウーファーが演奏される音楽に応じて適切な低音を出すのを支援します。
⦁ ミッドレンジ –これらのスピーカーは、その名前が示すように、中音域の音を処理します。これらのスピーカーは、150ヘルツから2000ヘルツの周波数範囲の音を処理します。
一部のセットにはさらにいくつかのスピーカーが含まれており、これらすべてが一緒になってサラウンドサウンド環境を作り、特に映画での体験を非常に良くします。映画館ではこれらのタイプのスピーカーを使用しています。車の場合、スピーカーは小さくなり、セットはスピーカーの数が少なくなりますが、車のサイズと同じ品質を実現できます。
コンポーネントカースピーカーの長所
前述のように、コンポーネントスピーカーはさまざまな周波数範囲を分離し、それらをさまざまなスピーカー構成に分割します。この周波数の分離または分離により、スピーカーのさまざまな配置が可能になり、サラウンドサウンド効果を作成できます。また、これらのスピーカーは高品質であり、そのクロスオーバースピーカーは音に優れています。配置はユーザーの手に委ねられており、最良の部分は、システム全体を変更する必要がある個々のコンポーネントをアップグレードできることです。
- 最も効率的なシステム
- 高音質を生み出す
- 周波数を分離すると、サラウンド効果音が作成されます
- システム全体を変更することなく、個々のコンポーネントのアップグレードが可能です
- 広いエリアで最適に機能します
コンポーネントカースピーカーの短所
このシステムには多くの異なるスピーカーが含まれているため、車に乗るのが難しい十分なスペースが必要です。簡単に言うと、多くの車には、コンポーネントスピーカーを取り付けるのに十分なスペースがありません。これには、各ドアにドアスピーカーとセダンが必要です。これにより、スペースをあまり犠牲にすることなく、ウーファーをトランクに配置できます。また、これらのシステムは非常に高価になる可能性があり、トラブルシューティングの場合、問題の追跡に時間がかかります。
- 同軸スピーカーよりもはるかに高価です
- サラウンド品質を生み出すために必要な多くのスペース
- 取り付けは同軸ケーブルほど簡単ではありません
同軸タイプスピーカー
この記事で取り上げるスピーカーはすべて同軸タイプのスピーカーです。通常、車のスペースには限りがあるため、同軸スピーカーが設置されるのが一般的です。これらのスピーカーははるかに効率的になり、コンポーネントベースのスピーカーのような高品質のサウンドを生成することができます。コンポーネントタイプのスピーカーとの違いは、通常、これらは1つのウーファーを備えた2つのセットで提供されることです。 2つまたは3つのスピーカーは、すべてのサウンド周波数を処理するために存在するため、フルレンジスピーカーと呼ばれます。通常、ツイーターはウーファーと一緒に配置されるため、共通の軸を共有しているため、これらのスピーカーは同軸スピーカーと呼ばれています。これらのスピーカーは、2ウェイまたは3ウェイのセットで提供されます。数はウーファーと一緒にスピーカーの数を決定します。同軸スピーカーは、そのサイズから、通常、車での使用が好まれます。
同軸スピーカーは、工場出荷時のスピーカーを設置する場所を少し変更するだけでスペースに取り付けることができるため、配置がはるかに簡単になります。また、部品点数が少ないのと同じくらい簡単に配線できます。さらに、同軸コネクタがあるため、他のデバイスとの互換性が大きな利点になります。
同軸ケーブルの配置タイプ
⦁ 2ウェイスピーカー配置：これはあなたが見つける通常のスピーカー配置です。通常、これらは車に見られるもの、在庫があるものです。この配置は2つのスピーカーで構成されています。 1つはウーファーで、もう1つはツイーターです。 2セットスピーカーの利点は、可聴音を生成するために高出力を必要としないことですが、スピーカーのコーンとその磁石はしっかりと適切に取り付けられていません。
⦁ 3ウェイスピーカー配置：これは上記と同じスピーカーで構成されており、アレンジにはスーパーツイーターのみが追加されています。スーパーツイーターは通常ウーファーの上部に配置され、メインツイーターの効果を増幅して高音とクリアなボーカルを生み出します。アレンジメントのスーパーツイーターの品質が十分でない場合、それによって生成される音はほとんど涙が出て歪んでしまいます。
⦁ 4ウェイスピーカー配置：これらは、同軸配置のタイプで、より一般的に見られるようになりました。 4個セットで、上記のスピーカー配置と比較して、間違いなく最高の音質が得られます。これらにはスーパーツイーターが含まれ、コーンとミッドコーンもあります。それでも、スピーカーから高品質のサウンドを期待しているのであれば、スピーカー自体の品質は十分に良いはずです。 4ウェイスピーカーは、スピーカーの数に応じて周波数を可能な限り分離する複数のスピーカーも含まれているため、コンポーネントベースのスピーカーのようになります。
同軸カースピーカーの長所
一つには、同軸スピーカーシステムは他のシステムよりもはるかに安価です。しかし、それは品質に妥協しません。現在製造されている同軸スピーカーは、高品質のサウンドを生成でき、長持ちします。これらのスピーカーは、工場出荷時のスピーカーが設置されているボードに取り付けることができるため、メンテナンスが簡単で、車内に多くのスペースを必要とせずに設置できます。
- 手ごろな価格のスピーカー
- インストールとメンテナンスが簡単
- 多くのスペースは必要ありません
- メーカーによって車ごとにサイズが異なります
同軸スピーカーの短所
コンポーネントスピーカーの短所と同様に、同軸スピーカーにもいくつかの欠点があります。同軸スピーカーは予算にやさしいかもしれませんが、それらのアップグレードは、他のスピーカー構成の特定のコンポーネントを交換するほど簡単ではありません。アップグレードするには、システム全体を変更する必要がありますが、全体的にコストがかかる可能性があります。また、これらは品質は優れていますが、コンポーネントベースのスピーカーの場合のように複数のサウンド周波数を分離するほど優れていません。大音量で音が歪んだり割れたりすることがあります。通常、それはコーンに裂け目があるか、ツイーターが押されて押しつぶされたときに起こります。
- 分離または周波数はそれほど良くありません
- アップグレードするには、システム全体を変更する必要があります
- インストール後の調整は面倒な場合があります。
