P0410コード–二次空気噴射システムの誤動作

著者: Laura McKinney
作成日: 1 4月 2021
更新日: 17 5月 2024
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メルセデスW203トラブルコードP0410およびP2036二次空気噴射の修正
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P0410コードに苦労していて、それを取り除くことができませんか？

次に、これはあなたのための記事です。ここでは、P0410コードを取り除くための正しい情報を見つけることができます。

P0410コードはどういう意味ですか？

コードP0410は、二次空気噴射システムに問題が発生しており、機械的または電気的障害が原因であることを示しています。

トラブルコードP0410は通常、車両の排出システムに障害があるか、エアポンプが損傷している場合にトリガーされます。エアポンプの主なタスクは、排気システムに空気を供給して排出レベルを下げることです。エアポンプは外部から空気を吸い込み、一方向逆止弁を介して排気システムの個々のバンクに送ります。

P0410症状

P0410トラブルコードがトリガーされたときに発生する一般的な症状は次のとおりです。


  • エンジンライトが点灯することを確認してください
  • 加速しながらエンジンが躊躇する
  • エアポンプからの騒音
  • エンジンがリッチすぎます
  • 燃費が低下する

考えられるP0410の原因

P0410トラブルコードが生成される主な原因のいくつかを次に示します。

  • エアポンプチェックバルブの損傷
  • 悪いポンプリレー
  • 制御ソレノイドの不良
  • エアインジェクションシステムの詰まり
  • 悪いO2センサー
  • 触媒の詰まり
  • 吹き飛ばされた空気ポンプ燃料
  • 損傷した真空ライン

考えられるP0410ソリューション

  • エアインジェクションシステムの修理または交換
  • 酸素O2センサーの保守または交換
  • エアインジェクションポンプインテークフィルターの点検と交換
  • 壊れた配線接続を修正する
  • 真空漏れを修理する

P0410コードを診断する方法は？

バッテリー充電器を取り付ける

P0410エラーコードを診断する前に、カーバッテリー充電器を持っていることが重要です。このコードのトラブルシューティングでは、回路の電圧と抵抗をチェックするために、モーターが動作している必要があります。これにより、バッテリーの充電量が減り、追加の障害コードが生成される可能性があります。


OBD2スキャナーを接続します

トラブルコードP0410を診断するには、OBD2スキャナーを持っていることが重要です。 1996年以降に製造されたすべての車両には、自己診断と報告のためにトラブルコードに関する情報を保存するオンボード診断システムが装備されています。

OBD2スキャナーは、オンボード診断システムに保存されている情報を読み取ることができます。コードに関連する特定の情報のみを提供する基本的なコードリーダーを購入するか、ライブデータの監視と記録も可能にする高度なスキャナーを購入することができます。

O2酸素センサーとワイヤーハーネスを目視検査する

車両のO2酸素センサーを見つけて、損傷や腐食の兆候を探します。また、ワイヤーハーネスの接続が壊れていないか確認してください。多くの場合、接続不良や汚れたまたは汚染されたO2酸素センサーにより、トラブルコードP0410が生成されます。

O2酸素センサーの電圧を確認してください

次に、O2酸素センサーの電圧を確認します。テストの前に、エンジンが冷えていて、車両が少なくとも10時間運転されていないことを確認してください。エンジンを始動し、スキャンツールを使用してO2センサーの電圧を測定します。約10秒後に電圧が125ミリボルト（0.125ボルト）を下回った場合、これは二次空気システムが正常に機能していることを意味します。ただし、電圧が低下しない場合は、二次空気システムに欠陥があることを示しています。


漏れがないか確認してください

電圧が125ミリボルト（0.125ボルト）を下回らないが、エアポンプが作動しているのが聞こえる場合は、すべてのホース、バルブ、およびソレノイドに漏れの兆候がないか注意深く確認してください。

二次エアインジェクションポンプの交換方法

O2酸素センサーとすべての電気接続も確認した場合は、二次空気噴射ポンプに欠陥があり、交換する必要がある可能性があります。交換のために専門の整備士を訪ねるか、自宅で手続きを行うことができます。

必要なツール：

手袋
ラチェット
安全ゴーグル
ソケットレンチ

ステップ1：エアインジェクションポンプの位置を確認する

車両のボンネットを開き、エアインジェクションポンプの位置を確認します。エンジンの前部にあり、サーペンタインベルトで囲まれています。サーペンタインベルトを再度取り付ける方法がわかるように、車のボンネットの下にベルトの配線図があることを確認してください。

ステップ2：サーペンタインベルトを取り外します

ラチェットでサーペンタインベルトを取り外し、ポンプからホースをすべて外します。

ステップ3：電気接続とボルトを取り外します

次に、すべての電気接続と真空ライン、およびエアポンプを固定しているネジを取り外します。

ステップ4：センサーを取り外す

ポンプをその場所から慎重に取り外し、新しいエアインジェクションポンプを入手します。

ステップ5：新しいエアインジェクションポンプの取り付け

新しいポンプを取り付け、すべての電気接続とホースを接続します。ネジが締められ、適切に固定されていることを確認してください。

ステップ6：サーペンタインベルトを取り付ける

サーペンタインベルトを再接続し、フードを閉じます。

二次空気噴射ポンプの交換費用

エアインジェクションポンプの交換の平均コストは、車のモデルとブランドに応じて300ドルから400ドルの間です。人件費は約100ドルですが、部品自体の費用は約220ドルから260ドルです。

P0410トラブルコードをすぐに修復する必要がありますか？

トラブルコードP0410は、運転行動に深刻な問題を引き起こすことはありませんが、車の燃料消費量を大幅に削減します。さらに、あなたの車は危険な汚染物質を排出し始めます。エラーコードを無視しすぎると、車のエンジンと排気システムの両方が損傷する可能性があります。

P0410コードを修正するための推奨ツール

カーバッテリー充電器
電圧と抵抗の読み取り値をテストするためのデジタルマルチメータ
トラブルコードをスキャンするOBD2スキャナー
汚れたセンサーを修理するために掃除する電気クリーナー

さらに質問がありますか？

エラーコードP0410についてさらに質問がある場合は、以下にコメントしてください。すぐにチームから連絡があります。あなたの車のモデルとメーカー、そして問題を解決するためにすでに行った手順についても言及することを忘れないでください。

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