ラジエーターファンが作動しない7つの原因
コンテンツ
- 7ラジエーターファンが作動しない原因
- 壊れたヒューズ
- クーラント温度センサーの故障
- 配線の断線または接続不良
- クーラントが不足しています
- 壊れたラジエーターファン
- ファンリレーの故障
- 不良ファンコントローラーモジュール
あなたはおそらくあなたの車のラジエーターと冷却システムの目的をすでに知っているでしょう。
速く運転しているときは、風がラジエーターを通過して冷却液を問題なく冷却しますが、ゆっくり運転しているときは、風がラジエーターを通過することはありません。これが、ラジエーターファンを使用する理由です。
残念ながら、ラジエーターファンが故障し、車が過熱する可能性があります。しかし、何がこれを引き起こす可能性がありますか？
7ラジエーターファンが作動しない原因
- 壊れたヒューズ
- クーラント温度センサーの故障
- 断線または接続不良
- クーラントが不足しています
- 壊れたラジエーターファン
- ラジエーターファンリレーの故障
- ファンコントローラーモジュールが不良
ラジエーターファンが作動しない最も一般的な原因のより詳細なリストは次のとおりです。
壊れたヒューズ
ヒューズは、車内のほとんどすべての電気をサポートします。電子機器に向かって電気サージが発生した場合、ヒューズはその特定の機器への電力供給を遮断し、機器の破壊を防ぎます。これは、私たちが溶断ヒューズと呼んでいるものです。
溶断したヒューズは大したことではなく、ヒューズを交換してもそれほど費用はかかりません。車のラジエーターファンが機能しない場合は、車のユーザーマニュアルを確認し、ラジエーターファンコントローラーまたはファンのヒューズを見つけます。
ファン自体は約50Aの大きなヒューズを使用することがよくありますが、ファン制御モジュールに別の小さなヒューズがある場合もあります。ファンのヒューズが飛んでいる場合は、配線またはラジエーターファンに問題がある可能性があることに注意してください。
クーラント温度センサーの故障
多くの場合、異なる車種には2つの異なるシステムがあります。ファンコントロールがエンジンコントロールユニットに統合されているか、別のファンコントロールモジュールがあります。どちらの場合も、コントロールユニットは温度センサーを使用してラジエーターファンをいつ始動するかを認識します。
この温度センサーが壊れていると、コントロールユニットはラジエーターファンをいつ始動するかわかりません。
一部の車は、ラジエーターファンとエンジンコントロールユニットに別々のエンジン冷却水温度センサーを使用しています。
どの温度センサーがラジエーターファンを制御しているかの修理マニュアルをチェックしてから、抵抗をチェックする必要があります。センサーが機能していることを確認するために、マルチメーターでセンサーを測定します。
配線の断線または接続不良
車が過熱していてもファンが作動しない場合は、配線に問題があるか、接続不良の可能性があります。
コントロールユニットまたはリレーからラジエーターファンへの配線を確認してください。腐食の兆候がないかコネクタプラグをチェックインします。また、リレーおよびコントロールユニットのコネクタプラグを確認してください。
マルチメータで配線を測定することは、配線が機能しているかどうかを確認するために配線に負荷をかける必要があるため、あまり効果的ではないことがよくあります。ただし、高速テストとして、ラジエーターファンに電力が供給されているかどうかをマルチメーターで確認できます。
クーラントが不足しています
クーラントレベルが低い場合、システムに空気が入る可能性があり、クーラント温度センサーはクーラント温度を正しく読み取りません。クーラントレベルが低い場合は、クーラントを最適なレベルまで補充する必要があります。
そうしないと、エンジンが過熱して焼き付く危険があります。あなたがたくさんのお金を費やすことをいとわない限り、押収されたエンジンから戻ってくることはありません。
壊れたラジエーターファン
ラジエーターファンが作動していない場合は、ラジエーターファンの故障が原因である可能性もあります。ラジエーターファンの内部には電気モーターがあり、数年後には摩耗します。
電気ラジエーターファンをテストするには、車のバッテリーからワイヤーを取り出し、ラジエーターファンコネクタを抜き、12v +とアースをコネクタに接続します。これは、ラジエーターファンをテストするための最も速くて簡単な方法です。
ファンリレーの故障
ラジエーターファンは非常に多くの電力を消費することが多いため、クーラントファンに電力を供給するリレーが存在することがよくあります。もちろん、このリレーは損傷する可能性があり、ラジエーターファンが作動しなくなります。
ファンリレーは多くの場合、エンジンベイのヒューズボックスにありますが、最良の方法は、修理マニュアルをチェックして、どこにあるかを確認することです。
多くの場合、4ピンリレーのテストは非常に簡単です。リレーを取り外し、ピン30と85に12ボルトを供給します。ピン86を接地し、ピン87から電圧が出ているかどうかを確認します。ピン87を、ファンなどの電力を大量に消費するものに接続することをお勧めします。例。
不良ファンコントローラーモジュール
前に話したように、いくつかの車はラジエーターファン制御のためだけに別個の制御モジュールを持っています。この制御モジュールは、多くの場合、エンジンベイに取り付けられ、熱やほこりにさらされます。これにより、腐食のためにしばらくすると制御モジュールが故障する可能性があります。
リレーの位置を確認し、リレーの外側に視覚的な損傷がないか確認します。多くの場合、リレーを開いて、はんだ付け不良や腐食がないかどうかを確認することもできます。問題が発生した場合は交換してください。
