ブレーキローターはいつ交換する必要がありますか？
コンテンツ
- ブレーキローターはいつ交換する必要がありますか？
- 1.騒々しいブレーキ
- 2.車輪からの振動
- 3.停止距離の拡大
- 4.ローターの溝
- ブレーキローターとは？
- ブレーキローターの種類
- ブレーキローターの交換方法
- 結論
通常の状態では、ブレーキディスクを交換する前に数千マイルをカバーする必要があります。
ブレーキディスクは耐久性を考慮して設計されていますが、ある時点で摩耗し、交換する必要があります。ローターは金属コーティングでできており、一定の摩擦により摩耗します。回転子巻線は、回転子が完全に円形でない場合に発生します。
これにより、ブレーキパッドの適用が不均一になり、車両が停止するのを防ぐことができます。
ブレーキローターはいつ交換する必要がありますか？
ブレーキパッドとディスクは連携して機能します。ローターはホイールに直接取り付けられており、車の車軸にまたがっています。ブレーキパッドは、ブレーキペダルを踏んだ瞬間にディスクを所定の位置に保持します。ブレーキパッドはディスクよりも早く摩耗します。
1.騒々しいブレーキ
ノイズの多いブレーキは、ブレーキローターの摩耗の最初の兆候です。ディスクに凹凸があると、ホイールからきしむ音がします。反ったローターはきしむ音を出し、極端に乱暴なローターはこするような音を出します。どちらもきしむ音がするので、摩耗しているのがディスクパッドなのかローターなのかを区別するためにホイールを分解する必要があります。摩耗したディスクブレーキで車を運転するのは危険です。
2.車輪からの振動
きしむ音は、摩耗したブレーキローターからの過度の振動を伴うことがよくあります。摩耗がひどい場合は、ブレーキペダルでこれを感じます。ゆがんだブレーキローターは、踏まれたときにブレーキペダルを脈動させる可能性もあります。これは、ペダルがローターに接触しなくなったためです。特に高速では、振動を伴う運転は危険な場合があります。
3.停止距離の拡大
ペダルが磨耗していると、車を止めるのが難しくなります。車を停止させるには、ブレーキを繰り返しかける必要があります。特にドライバーが緊急停止を余儀なくされた場合、停止距離の延長は非常に危険です。
4.ローターの溝
摩耗したブレーキディスクには、多くの場合、側面に溝があります。ローターは数万キロメートル続くように設計されています。ブレーキパッドと繰り返し接触すると、ローターは時間の経過とともに摩耗します。
ブレーキローターとは？
車のホイールをよく見ると、ローターと呼ばれる円形のディスクがわかります。ブレーキをかけると、作動油が作動し、ブレーキパッドがローターを保持して車を停止します。ブレーキパッドとローターの間の摩擦は、しばしば多くの熱を発生させます。この熱はローターによって放散されます。
ローターを作るために使用される材料は非常に頑丈であり、新しいローターのセットが必要になる前に何百マイルも移動していたはずです。ブレーキローターを交換する主な理由は、ブレーキパッドとの頻繁な摩擦による摩耗です。ローターが摩耗していると、車両の停止が困難になり、すぐに交換しないと事故を引き起こす可能性があります。
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ブレーキローターの種類
ローターが摩耗しているときに最初に気付くのは、ディスクが不均一になることです。交換オプションは異なります。ブランクの代替品を使用することを選択できます。これは最も一般的なタイプのローターで、滑らかで平らなディスクを備えています。スロット付きローターには、ディスク表面に斜めのスロットが刻印されています。
それらは、追加の車両性能を望む人々に好まれます。ドリルディスクとスロットディスクはどちらも、ディスクの穴を通してホイールから余分な熱を放散します。
スロット付きスロットを使用することの欠点は、ブランクローターよりも速くブレーキパッドを腐食することです。ドリル加工されたローターは、使用されている材料のために耐久性が低くなります。また、ディスクから素材が取り除かれているため、長持ちしません。
ブレーキローターの交換方法
必要な工具があれば、ブレーキローターの交換はかなり簡単です。古いローターの取り外しを開始する前に、手袋を着用する必要があります。
- ジャッキを使用して、タイヤを取り外すのに十分なだけ車を持ち上げます。車を持ち上げる前に、まずレンチでナットを緩めます。ナットを完全に取り外さないでください、しかしそれらを緩めてください。
- 車が転がらないように、他の車輪に石を置きます。ハンドブレーキがかかっていることを確認してください。ジャッキスタンドを使用して、地面から持ち上げた後に車をセットアップすることもできます。
- パンクしたタイヤを交換するときと同様に、ジャッキスタンドがシャーシの最も厚い部分に配置されていることを確認してください。
- タイヤを外すと、ホイールの後ろにローターとブレーキパッドが取り付けられているのに気付くでしょう。ナッツをなくさないように注意してください。車内や取り外したタイヤのホイールキャップに収納できます。
- ラチェットを使用してブレーキキャリパーを取り外します。通常、1本または2本のネジで固定されます。
- すべてのナットを外すと、ブレーキローターを安全に取り外すことができます。車を何マイルも運転した場合、腐食によりブレーキローターが動かなくなることがあります。ハンマーで少したたいて緩める必要があるかもしれません。
- 新しいローターがきれいな表面に取り付けられるように、古いローターがあった表面をきれいにします。腐食により、やわらかいブラシでサビをこすり落とす場合があります。
- ベアリングとグリースシールを確認し、交換します。
- 新しいブレーキローターがきれいに汚れていないことを確認してください。ブレーキクリーナーを使用して、すべての粒子を洗浄できます。
- 新しいブレーキローターをホイールボルトに取り付けます。取り外したすべてのナットを交換します。
- これで、タイヤを安全にリセットして車両を下げることができます。
結論
ブレーキローターの寿命は数千マイルですが、時間の経過とともに摩耗します。ホイールの1つから振動やきしむ音に気付いた場合は、ローターを交換する必要があることがわかります。摩耗したブレーキローターは、事故を防ぐためにすぐに交換する必要があります。
