運転中に車が揺れたり振動したりする8つの原因
コンテンツ
- 運転中の車の揺れや振動の8つの原因
- 1.損傷したタイヤまたはリム
- 2.不適切なタイヤバランス
- 3.ブレーキローターの故障
- 4.パワーステアリングの問題
- 5.CVアクスルまたはドライブシャフトの問題
- 6.損傷したステアリングコンポーネント
- 7.ホイールベアリングの緩みまたは不良
- 8.エンジンの問題
特に長距離を運転している場合は、高速で運転しているときに揺れている車ほど迷惑なことはほとんどありません。
しかし、これらの揺れや振動の原因は何でしょうか。すぐに問題を修正する必要がありますか？確認してみましょう！
この記事では、運転中に車が揺れたり振動したりする8つの最も一般的な理由について説明します。
運転中の車の揺れや振動の8つの原因
- 損傷したタイヤまたはリム
- 不適切なタイヤバランス
- ブレーキローターの故障
- パワーステアリングの問題
- CVアクスルまたはドライブシャフトの問題
- ステアリングコンポーネントの損傷
- ホイールベアリングが悪い
- エンジンの問題
ご覧のとおり、この問題の原因となるさまざまな問題が存在する可能性があります。車が揺れたり振動したりする最も一般的な原因の詳細なリストは次のとおりです。
1.損傷したタイヤまたはリム
車が揺れている最も一般的な理由。タイヤやリムが破損しています。これらの問題は、タイヤの経年変化または小さな事故のいずれかから発生する可能性があります。
タイヤはゴム製であるため、時々交換する必要があります。ゴムは経年劣化し、ひびが入り始めます。タイヤが摩耗していると、タイヤに気泡や凹凸が生じ、車が振動する恐れがあります。
もう1つの一般的な問題は、縁石などに車を運転していて、タイヤまたはリムのいずれかが損傷していることです。
しばらくタイヤを交換していない場合、または縁石に対して小さな事故があったことがわかっている場合は、タイヤとホイールを注意深く目視検査する時期です。
2.不適切なタイヤバランス
もう1つの広範な理由は、不適切なタイヤバランスです。時間が経つと、車のタイヤのバランスが崩れ、振動が発生します。これは、タイヤの経年変化、またはバランスウェイトが緩んでいることが原因である可能性があります。特に、アルミニウムリムで一般的な接着ウェイトがある場合はそうです。
この問題を解決するには、タイヤのバランスを取るために車をタイヤショップに持っていきます。この手順では、各ホイールに少量のウェイトを追加し、機械を使用して行います。
手順全体の詳細については、こちらをご覧ください。アンバランスタイヤの5つの症状とタイヤバランスコスト
3.ブレーキローターの故障
ブレーキローターの故障は、ブレーキパッドが常にブレーキローターをわずかに押しているため、運転中に振動や揺れを引き起こす可能性があるもう1つのものです。
ブレーキペダルにわずかな力を加えたときに車がさらに振動し、ハンドルの振動を感じる場合は、車のフロントブレーキローターに問題がある可能性があります。
ステアリングホイールからではなく、ブレーキング時に余分な振動を感じる場合は、リアブレーキローターが摩耗している可能性があります。
ブレーキパッドとローターは時間の経過とともに摩耗し、交換が必要になります。平均して、車のブレーキローターは70,000〜90,000マイルごとに交換する必要があります。
詳細：ブレーキローターの不良と表面再建コストの7つの症状
4.パワーステアリングの問題
ハンドルを切っているときだけ車が振動したり揺れたりしていないか確認してください。もしそうなら、問題はパワーステアリングシステムにある可能性があります。
この問題を解決するには、パワーステアリングシステムに漏れがないかチェックし、パワーステアリングの液面が良好であることを確認します。パワーステアリングフルードが黒く摩耗しているように見える場合は、交換する時期かもしれません。
車のエンジンが作動しているときにパワーステアリングポンプからノイズが聞こえるかどうかを聞いてください。聞こえる場合は、パワーステアリングポンプが故障している可能性があります。
5.CVアクスルまたはドライブシャフトの問題
CVアクスルまたはドライブシャフトは、トランスミッションからホイールに動力を伝達します。これらの車軸は、運転中に振動や揺れを引き起こさないようにバランスをとる必要があります。
過酷な運転や摩耗により車軸が曲がったり損傷したりすると、車が揺れ始めます。車を加速させると揺れの強さが増しますが、一定の速度でも揺れを感じることがよくあります。
車軸を視覚的に検査するだけでは、違いが小さすぎて目で見ることができないため、ほとんどの場合、まったくわかりません。ただし、錆びているように見えたり、その他の損傷がある場合は、バランスが崩れていると思われる場合があります。
6.損傷したステアリングコンポーネント
ステアリングコンポーネントは、車の運転性に重要な役割を果たします。彼らは何の遊びもなく超安定している必要があります。そうでなければ、あなたはあなたの車に大きな運転性の問題に気付くでしょう。
時間の経過とともに摩耗し、ブッシングやボールジョイントに遊びが生じます。これによりホイールアライメントが悪くなり、タイヤの角度が互いにぶつかり合うため、運転中に振動が発生する可能性もあります。
車のホイールを上げて、ホイールを左右にこすります。遊びを感じることはなく、車輪は安定している必要があります。
7.ホイールベアリングの緩みまたは不良
ホイールベアリングの緩みや摩耗、ステアリングコンポーネントの緩みは密接に関連しており、同様の症状が見られます。ホイールベアリングはステアリングハブに取り付けられており、ホイールを自由に回転させることができます。
これらのベアリングが摩耗すると、ホイールは任意の速度で左右に自由に動く可能性があり、不快な振動を引き起こします。
あなたの車が悪いホイールベアリングに苦しんでいるとき、あなたはまた、より高速で運転している間、高い騒音を聞くことがよくあります。
8.エンジンの問題
問題がブレーキやホイールにない場合もあります。エンジンが原因です。
一定速度での運転中に車が揺れ始めたり、加速中にけいれんが発生したりする場合は、サスペンションではなくエンジンに問題がある可能性があります。
これは、エンジン内の混合気が間違っているために発生する可能性があり、失火の原因になります。また、点火部品の摩耗による失火が原因で発生することもあります。ただし、エンジンに問題がある場合は、ダッシュボードにエンジンライトも表示されます。
したがって、運転中に車が揺れていると同時にダッシュボードにチェックエンジンライトがある場合は、エンジンコントロールユニットからトラブルコードを読み取る必要があります。
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