残量ゲージセンサーの症状と交換費用

コンテンツ

• 不良燃料計レベルセンサーと配線の兆候
• 1.FuеlGаugеは不規則に動作します
• 2.燃料ゲージがÅmрtу/ Full / Middleでスタックしている
• 3.燃費の低下または増加
• 残量ゲージセンサーとは何ですか？
• 残量ゲージセンサーを確認するにはどうすればよいですか？
• 燃料ゲージ送信者の交換費用

残量ゲージセンサーはあまり見られないセンサーです。

これは主に、ボンネットの下のエンジンの近くに配置されていないという事実によるものです。これは、最も頻繁に検査する領域です。このセンサーは、燃料ポンプの近くの燃料タンク内にあります。

不良燃料計レベルセンサーと配線の兆候

残量ゲージや配線のセンサーに問題がある場合は、センサーだけに問題があるかどうかを確認できるいくつかの症状があります。これは、不良燃料計センサーに関連する最も一般的な症状のリストです。

1.FuеlGаugеは不規則に動作します

故障した残量ゲージ送信機の最初の最も一般的な症状は、残量ゲージが不規則に動作し、実際の燃料レベルとは関係がないことです。短時間で満杯から空になり、元に戻ることができます。この場合、燃料レベルセンサー、燃料計、またはそれらの間の配線に問題がある可能性があります。

2.燃料ゲージがÅmрtу/ Full / Middleでスタックしている

故障したセンサーの別のセンサーは、完全なセンサーまたは中央に固定されたセンサーのゲージです。フューエルゲージトランスミッターのフロートは、以前に正しく取り付けられていなかった場合にスタックすることがよくあります。このような場合、フューエルゲージも特定の燃料レベルでスタックする可能性があります。ほとんどの場合、燃料を補充した後にフロートが浮き上がらない可能性があるため、燃料計が下部に詰まります。

3.燃費の低下または増加

これは、燃料送信機が不良の場合に発生する別のタイプの症状です。エンジン制御ユニットまたは計器クラスターは、燃料センサーから情報を収集して、給油前に運転できる距離を計算し、1マイルあたりの燃料を計算することがあります。この場合、燃料計が誤った情報を送信すると、エンジンコントロールユニットまたはインストルメントクラスターがおかしくなり、ガロンあたりのマイル数や、燃料補給が必要になるまでの走行距離など、まったく関係のない値が表示される可能性があります。燃料計が大きくジャンプすると、燃料補給までの距離に関する情報も不規則になる可能性があります。

残量ゲージセンサーとは何ですか？

センサーには、タンク内の燃料のレベルを感知するフローティングアームがあります。次に、残量ゲージ送信機は、情報を計器クラスターと残量ゲージに直接送信します。場合によっては、情報は燃料計に送信される前に、最初にエンジンコントロールユニットで計算されます。

燃料計に問題がある場合は、特定の燃料レベルで燃料計送信機のオームを測定し、特定の車両の修理マニュアルに記載されている値と比較できます。同じ手順を実行し、残量ゲージから測定し、同じ結果が得られることを確認して、配線に問題があるかどうかを確認します。

残量ゲージセンサーを確認するにはどうすればよいですか？

燃料センサーは燃料タンク内にあるため、確認がやや難しい場合があります。それがどれほど難しいかはあなたが持っている車のモデルに依存します。通常、燃料計とタンク上部の接続ギャップで配線を測定できます。多くの場合、これらのワイヤーはトランクの下または後部座席の下にあります。燃料計の正しい配線と特定の燃料レベルの正しいオームを見つけるには、配線マニュアルを見つける必要があります。

残量ゲージセンサーには通常、残量ゲージにつながる2本のワイヤーがあります。接続部の腐食をチェックし、ラインを測定したり目で調べたりして、ラインが損傷していないことを確認します。

燃料計センサーをチェックする最も正しい方法は、燃料タンクからセンサーを持ち上げ、マルチメーターでオーム値を測定し、フロートを上下させるときにオーム値が変化することを確認することです。繰り返しになりますが、特定の車両の正しいオーム値については、修理マニュアルを確認してください。

燃料計センサーを車に戻すと、誤って取り付けるのは非常に簡単です。これにより、燃料計の値が正しくなくなります。したがって、新しい残量ゲージセンサーを取り付けるときは十分に注意し、アームが上から下に自由に動くことができることを確認してください。

燃料ゲージ送信者の交換費用

残量ゲージセンサーの交換の平均コストは約300ドルから800ドルです。センサーの種類が異なるため、車のモデルによって価格が大きく異なる場合があります。多くの場合、高価な部品はセンサー自体ではなく、センサーの位置による人件費です。

多くの場合、センサー自体のコストは100ドル未満ですが、作業には数時間かかる場合があります。あなたが自分で仕事をするなら、あなたはそれをあなたの整備士に任せるよりはるかに安く仕事を成し遂げることができます、しかしそれは初心者にとって簡単な仕事ではないことを覚えておいてください。燃料計トランスミッターを交換するには、燃料ポンプが燃料タンクにあるコネクタに到達する必要があります。ほとんどの場合、後部座席の下またはトランクにあります。一部の車では、この「サービス場所」が存在せず、タンク全体を取り外す必要があります。これにより、さらに作業が増えるため、作業する前にタンクを空にすることをお勧めします。安全アクセサリを使用し、そのような作業には十分な換気を提供することを忘れないでください。

自宅で自分で仕事をしたくない場合は、さまざまな自動車販売店に行き、価格を比較する必要があります。残量ゲージセンサーについてさらに質問がある場合は、以下にコメントしてください。