サーモスタットの不良の5つの症状、場所、交換費用
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サーモスタットはエンジンに出入りするクーラントの流れを制御し、クーラント温度センサーはダッシュボードに表示することでクーラント温度を記録します。
サーモスタットが誤動作していると、エンジンが最適な温度で動作せず、過熱し、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。
この記事では、サーモスタットの最も一般的な症状、場所、および交換費用について学習します。
悪いサーモスタットの5つの症状
- エンジンの過熱
- エンジン温度の変動
- ヒーターの変動
- エンジンベイからの漏れと蒸気
- 温度上昇と完全膨張クーラントタンク
症状は事前に警告を発するので、必要な予防策を講じることができます。
悪いサーモスタットの5つの最も一般的な症状のより詳細なリストは次のとおりです。
エンジンの過熱
サーモスタットが閉じたままの場合、エンジンの冷却液はラジエーターに到達できないため、冷却できません。これにより、エンジンが過熱し（ダッシュボードに表示され、ティッカーに温度が上昇して表示されます）、再び過熱し始めるまで10分以上運転できなくなります。
したがって、予期しない温度上昇は、サーモスタットを診断およびチェックするために地元の整備士に相談する必要があることを意味します。
温度変動
エンジンが完全な温度で冷却液を受け取ることを保証するために、サーモスタットゲートは完全にタイミングを合わせる必要があります。タイミングが合わないとエンジン温度が変動し、温度計が異常に反応します。
これは、クーラントシステムの電気的故障または空気によっても引き起こされる可能性がありますが、サーモスタットの故障を方程式から除外しないでください。
ヒーターの変動
クーラントは車内の熱を暖めます。したがって、サーモスタットが車のエンジンの温度を一定に保つために適切に機能しない場合、車のヒーター内の温度変動が発生する可能性があります。
温度計と車内の熱の両方が変動する場合は、サーモスタットを確認するのに最適な時期です。
エンジンからの漏れと蒸気の可能性
サーモスタットが適切に機能していない場合、エンジン冷却水チャンバー内の高温の冷却液は、圧力が高すぎるために逃げる方法を見つけます。私たちは皆、熱気が上昇し、水が熱くなると沸騰して蒸気を形成することを知っています。
クーラントが熱くなり、圧力が高くなりすぎると、弱点を攻撃して漏れを引き起こす可能性があります。クーラントはしばしばラジエータータンクから押し出されます
漏れは目に見え、白い蒸気の煙に現れることが多いため、簡単に検出できることがよくあります。
温度上昇と全膨張タンク
サーモスタットフラップが閉じたままの場合、冷却液がラジエーターに漏れることはありません。ラジエーター内の冷却液は変化しませんが、内部の冷却液は加熱されて蒸気に変換され始めます。
したがって、温度ゲージが上昇し、ラジエータータンクが水で満たされている場合は、サーモスタットに問題がある可能性があります。クーラントレベルの上昇は、車が過熱しそうなことを意味する場合もあります。
サーモスタット機能
サーモスタットは2つのフェーズで構成されています。閉じているか開いているかのどちらかです。
エンジンがアイドリングしていて比較的寒いときはサーモスタットを閉じますが、エンジンが始動して温度が上がるとクーラントの温度が上がるので、サーモスタットが開いてクーラントがラジエーターに流れ込み、冷えますダウンして、エンジン内部のクーラントチャンバーに戻ります。
このメカニズムにより、車両のエンジンが理想的な温度で動作し、過熱の問題が発生しなくなります。サーモスタットはエンジンの健康に不可欠なコンポーネントであるため、適切に機能するようにする必要があります。
サーモスタットは適切なタイミングで開閉する必要があります。そうしないと、車に深刻な問題が発生します。
サーモスタットの場所
サーモスタットは、多くの場合、ウォーターポンプの近くのプラスチックまたは金属のハウジングに配置され、ラジエーターの下部ホースに接続します。
ほとんどの場合、ラジエーターの下部ホースを接続するハウジングにありますが、一部の車では上部ホースになる場合があります。
ハウジング内に設置されることが多いため、取り外さないと自分の目で見ることができない場合が多く、車種の正確な位置を知るには修理マニュアルを利用するのが良い方法です。
サーモスタットの交換費用
サーモスタットの費用は約20ドルから50ドルで、ワークショップでの人件費は50ドルから400ドルです。サーモスタットの交換には、合計で70ドルから450ドルの交換費用が見込まれます。
一部の車は、サーモスタットが統合されたハウジング全体を備えているため、サーモスタットだけを交換することはできません。これにより、部品が非常に高価になる可能性があります。
一部の車では、サーモスタットの配置が非常に悪く、数時間の作業が必要ですが、他の車では、10分以内に自分で交換できます。
車のモデルのサーモスタットを交換するのにどれだけの作業が必要かについては、修理マニュアルを確認してください。
