スタックキーをイグニッションから外す方法

コンテンツ

車のバッテリーを充電する
パークポジションのシフター
ステアリングホイールのロックを解除します
ロックに潤滑剤をスプレーします
点火を揺さぶる
トラブルコードを読む
安全スイッチとプッシュキーを確認してください
整備士のワークショップを呼び出す

車のキーをイグニッションから外せないパニック状態にありますか？それがおそらくあなたがここにいる理由です。

イグニッションでキーを壊す恐れが常にあり、頭痛の種になる可能性があり、それを修正するのに予想以上の費用がかかる可能性があるため、このような状況になるのは恐ろしいことです。

パニックに陥って助けを求める前に、キーを中に入れたままにしたり、取り出したり回したりできない要因ではないことを確認するために確認できることがいくつかあります。

スタックキーをイグニッションから外す方法

合計時間： 10分

車のバッテリーを充電する
キーがイグニッションに引っかかっている場合の一般的な問題は、車のバッテリーが切れているか、電圧が低いことです。車のバッテリー充電器でしばらくの間車のバッテリーを充電して、低電圧の問題かどうかを確認します。低電圧は、イグニッションロックがキーを解放しない原因となる可能性があります。お急ぎの場合は、他の車からジャンプケーブルを使用することもできます。
パークポジションのシフター
オートマチック車をお持ちの場合は、キーをイグニッションから外すために、シフターを駐車位置に置く必要があります。これは、シフターのシフタースイッチの故障が原因である可能性もあります。この場合、車はシフターが実際の位置とは異なる位置にあると見なします。ブレーキペダルを押しながら、パークとニュートラルの位置の間で前後に揺らしてみてください。イグニッションスイッチをもう1ステップ戻して、キーを取り外します。
ステアリングホイールのロックを解除します
多くの車はハンドルロックの機能を備えています。この機能により、イグニッションスイッチをもう1ステップ戻してキーを取り外すことができなくなります。キーをもう一度イグニッションに回し、ハンドルを動かしてから、キーをもう一度取り外してみてください。キーを外そうとしているときに、ハンドルを前後に揺らしてみることもできます。
ロックに潤滑剤をスプレーします
近くにスプレー潤滑剤がある場合は、ロックに注油してみてください。多くの場合、キーまたはイグニッションロックが摩耗している場合は、イグニッションロック内にオイルをスプレーするだけで十分です。キーが邪魔になるため、これはかなり注意が必要ですが、パイプ付きのスプレーボトルを使用すれば可能です。
点火を揺さぶる
文字通りすべてを試す時が来ました。オートマチックトランスミッションを使用している場合は、ブレーキペダルを踏み、ギアスティックを位置からニュートラルに動かしながら、キーをイグニッション位置まで前後に数百回揺り動かします。運が良ければ突然飛び出すかもしれません。
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トラブルコードを読む
自宅にOBD2スキャナーがある場合は、すべての異なるコントロールユニットからトラブルコードを読み取って、この問題を引き起こす可能性のあるシフターまたはヒューズに関連する問題がないかどうかを確認できます。多くの場合、イモビライザーとイグニッションスイッチからトラブルコードを読み取るために、より高度な診断スキャナーが必要になります。
安全スイッチとプッシュキーを確認してください
多くのアメリカと日本の車には、イグニッションの内側に追加のロックスイッチがあり、キーを押すにはボタンと一緒にキーを押してさらに回転させ、キーを取り外す必要があります。あなたがそれを正しい方法でやっているのを確かめるためにあなたの車のマニュアルをチェックしてください。
一部の車では、キーを回しながらキーを押して取り外す必要があります。
整備士のワークショップを呼び出す
上記のすべてを試した場合、地元の整備士のワークショップに電話して見てもらう以外に選択肢は多くありません。多くの場合、故障しているのはイグニッションロックであり、交換する必要があります。場合によっては、イモビライザーがイグニッションスイッチと統合されており、交換後にこれを再プログラムする必要があります。