P0507コード:アイドル制御システム(IAC)のRPMが予想よりも高い

著者: Laura McKinney
作成日: 4 4月 2021
更新日: 14 5月 2024
Anonim
P0505 P0506 P0507 P0508 P0508 P0509 P0511 P0518P0519アイドル状態の高低上下の悪い症状
ビデオ: P0505 P0506 P0507 P0508 P0508 P0509 P0511 P0518P0519アイドル状態の高低上下の悪い症状

コンテンツ

クラスターでチェックエンジンライトが点滅していて、エンジンコントロールユニットのメモリにP0507エラーコードが見つかりましたか?

これはどういう意味で、問題を解決するのにどれだけ進んでいますか?どの部品を交換し、どのような順序で問題を探し始める必要がありますか?

この記事では、症状、原因、解決策、およびこのエラーコードをできるだけ早く取り除く方法を学びます。

P0507コードはどういう意味ですか?

P0507トラブルコードは、アイドル制御システムのRPMが予想よりも高い場合にトリガーされます。最新のエンジンはすべて、通常600〜1000RPMの望ましいアイドル速度を備えています。コントロールユニットは、これらの速度を達成するためにスロットルボディのアクティブな監視と調整を使用します。アイドル速度がこれらの値とエンジンコントロールユニットの最大設定を超えると、コントロールユニットはこれをエラーコードとしてトリガーします。


コードP0507は、電子スロットルボディを装備した車両の一般的なコードです。新しい車は通常、電子スロットルボディを使用します。

電子スロットルボディはそれが聞こえる通りです:それはアクセルペダルとスロットルボディの間にワイヤーを備えた古いスロットルボディの代わりに電子です。電子スロットルボディは、アクセルペダルのセンサーとスロットルボディの電気モーターを使用して、必要な加速を提供します。ただし、これは、この障害コードが障害のあるスロットルバルブである必要があることを意味するのではなく、他の多くの原因も考えられます。

P0507症状

このトラブルコードの最も一般的な症状は、アイドリングRPMが通常よりも高いことに気付くということです。ダッシュボードのチェックエンジンライトにも気付くでしょう。また、P0507コードをトリガーしているのがリーン/リッチ混合気の場合、失火、ラフなアイドリング、加速などの他の症状が発生する可能性があります。

  • ハイアイドルRPM
  • ラフアイドル
  • ジャンピングアイドル
  • エンジンライトを確認してください
  • 大まかな加速

可能 P0507原因

  • バキューム/インテークリーク(最も一般的)
  • EGRの故障/スタック(排気ガス再循環)
  • 故障したPCVバルブ(ポジティブクランクケースベンチレーション)
  • スロットルボディの不良/破損/汚れ
  • 故障したEVAP(蒸発エミッション)
  • 障害のあるIAC(アイドルエアコントローラー)
  • パワーステアリングスイッチの故障
  • アクセルペダルの故障

可能 P0507ソリューション

  • 真空/空気漏れを修正する(最初のステップ)
  • スロットルボディの清掃(2段目)
  • スロットルボディの基本設定/リセット適応(第3ステップ)
  • PCVバルブを交換してください
  • EVAPベントバルブを交換してください
  • IACを交換してください
  • スロットルボディを交換してください
  • パワーステアリングスイッチを交換してください
  • アクセルペダルを交換してください
  • 考えられる配線の問題を修復する

P0507コードを診断する方法

コードを診断するこの方法は、ほとんどの専門の整備士によって使用されています。これらのタスクでは、迅速で簡単なトラブルシューティングを実行するために必要なツールが必要になる場合があります。 OBD2スキャナーやその他の診断ツールを接続する前に、必ず車の充電器を接続してください。低電圧はECUを損傷し、障害を引き起こす可能性があります。


1. OBD2コードスキャナーを接続し、P0507コードを確認し、その他のコードエラーを探します。

2.アイドルコントロールバルブ/スロットルボディのライブデータをチェックして、それが正しいかどうかを確認します。アクセルポジションセンサーをチェックして、正しいことを確認してください。

3.他のエラーコードが保存されていない場合は、吸気システムに真空漏れがないか確認し、それらを聞きます。真空漏れが目に見えたり聞こえたりしない場合は、スタータースプレーまたはその他の可燃性スプレーを使用して、アイドリング時に吸気口の周りに注意深くスプレーすることができます。スプレー時にエンジンのRPMが上昇する場合は、その領域のどこかに漏れがあります。これは慎重に行うことを忘れないでください。常に近くに消火器を置いてください。専門の整備士は、スモークマシンリークテスターを使用して、火災のリスクなしにこの種の障害を非常に迅速かつ簡単に見つけます。

4.漏れが検出されない場合は、スロットルボディの内部が汚れていないか確認してください。汚れている場合は、可能であればスロットルボディを取り外し、ブレーキクリーナーなどの強力な洗剤で清掃してください。それが100%きれいであることを確認してください。


5.スロットルボディを清掃した後、通常、スロットルボディの基本的な調整とリセットを行って、クリーンなスロットルボディの新しい値を学習する必要があります。これは、OBD2コードスキャナーを使用して行うことができます。最も安価なOBD2スキャナーはこれを行うことができず、車両モデルによっては高品質のOBD2スキャナーが必要になる場合があります。購入する前に、OBD2スキャナーが車両と互換性があることを常に確認してください。

6. P0507コードを消去し、テストドライブに進んで、コードが存在しないことを確認します。

7.それでもP0507コードが返ってくる場合は、EVAP、IAC、EGR、PCVバルブなどの診断を続けてください。これらの手順はより高度です。ご不明な点がございましたら、お問い合わせください。

P0507を修正するための推奨ツール

トラブルコードメモリを読み取るには:FOXWELLNT301スキャンツール。 基本的な設定と適応については、より高度なOBD2コードリーダーが必要になる場合があります

空気/真空漏れを見つける:STINGERブランドEVAPスモークマシンリークテスター

車のバッテリー充電器:NOCO Genius G3500 6V / 12Vスマートバッテリー充電器

P0507コードについてさらに質問がある場合は、以下にコメントしてください。できるだけ早く回答します。車についてさらに質問がある場合は、当社のホームページで質問してください。

すべてのOBD2コードを検索します。 OBD2コードリストを確認してください。