手動変速機と自動変速機–長所、短所、情報
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マニュアルトランスミッション付きの車は、自動車の大量生産以来存在しています。
今日、ほとんどの車にはオートマチックトランスミッションが搭載されています。クラッチがないので運転が楽になります。オートマチックトランスミッションを搭載した車では、速度を上げるとギアチェンジが自動的に行われます。車を購入するときは、メンテナンス費用と取り扱いが異なるため、2つのギアボックスの違いを知る必要があります。
車を所有するのが初めての場合、特に混雑した道路では、オートマチックトランスミッションを運転しやすいと感じるかもしれません。
車はさまざまなギア比を使用して車を動かします。低速ギアでは、速度は遅くなりますが、パワーは大きくなります。より高いギアはあなたがより速いスピードを運転するのを助けますが、より少ないパワーで。ギアは、運転中の動力配分に不可欠です。
オートマチックトランスミッションでは、これはドライバーの介入なしに起こります。ドライバーがしなければならないのは、アクセルまたはブレーキペダルを踏むことだけです。
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マニュアルトランスミッション車
ほとんどの人はマニュアル車をスティックシフトと呼んでいます。これは、運転席と助手席の間にギアスティックがあるためです。一部の車では、ギアスティックがハンドルの下にあります。クラッチペダルは、ブレーキと燃料タンクの前の左側にあります。
エンジンには、ギアボックスとエンジンの間にクラッチがあります。ギアチェンジしながらクラッチを切ることで手動車を操作します。スタンディングスタートから車を動かそうとすると、手動システムに問題が発生します。
クラッチの解放が速すぎると車が失速したり、緩すぎるとクラッチが摩耗します。上り坂を始めるには、ある程度の練習が必要です。マニュアルギアボックスで車を運転する場合は、常にエンジンに耳を傾ける必要があります。当初、ほとんどの車には3つのギアが装備されていましたが、後に4つのギアが装備されました。今日では5つと6つのギアがあります。
バッテリーが空の場合は、マニュアルトランスミッションを使用して下り坂を運転しているときに車を始動できます。車を走らせてからすぐにクラッチを離します。これにより、エンジンが復活します。これはオートマチック車では不可能です。
長所
- 車のより良い制御
- 維持するためのより少ない費用
- オートマチックより安い
- 効率的なギアチェンジに応じて、車はより少ない燃料を消費します
- 手足で手動でギアチェンジするため、より高い集中力が必要
- 交通量の多い場所でクラッチのバランスをとるのに疲れる
マニュアルトランスミッションを使用すると、運転中の車のコントロールが向上します。ただし、アクセル、クラッチ、ブレーキペダルを使用するときは、足を集中してバランスをとる必要があります。あなたの手は常にギアにあります。オートマチックトランスミッションよりも手動車の方がメンテナンスコストが低くなります。
マニュアルトランスミッションを搭載した車は、オートマチックトランスミッションを搭載した車よりも常に安価に購入できます。あなたが低予算で車を買うとき、あなたはマニュアルトランスミッションを選びます。車の重量が軽いので、燃料を節約できます。マニュアルトランスミッションを搭載したドライバーは、最大10％から15％節約できると推定されています。
オートマチックトランスミッション
これらは後で来て、ほとんどが高級車に取り付けられました。今日、ほとんどすべての車種にオートマチックトランスミッションが搭載されています。オートマチックトランスミッションを使用すると、油圧トルクコンバータがあります。ギアチェンジはドライバーの入力を必要としませんが、車の速度とアクセルペダルに応じてギアチェンジの必要性を認識します。
オートマチックトランスミッションを搭載した車は、運転中に適切にクラッチを握る必要がないため、スムーズな乗り心地を提供します。渋滞の中でオートマチック車を運転するのはさらに簡単です。オートマチック車にはデュアルクラッチがあり、ギアチェンジに非常に効果的です。これは数ミリ秒で可能です。元々、ほとんどの自動車には4つのギアがありましたが、現在は5つ、6つ、さらには8つのギアがあります。
長所- 運転しやすい
- 運転中は手が自由です
- 車がストールする可能性を減らす
- 急な坂道でも運転しやすい
- 渋滞時に車を制御するための作業が少なくなります
- 維持するのにより費用がかかる
- 車の完全な制御の欠如
経験の浅いドライバーの場合、マニュアルギアボックスで急な坂を上るのは難しいかもしれません。これは特に、車両が完全に停止した場合に当てはまります。オートマチック車では、ギアスティックに片手が必要ないため、ステアリングに集中できます。また、渋滞の最中に車が止まったときの恥ずかしい瞬間も忘れてしまいます。オートマチック車を運転することは、交通渋滞でそれほどストレスがありません。クラッチを常に押したり離したりする必要はありません。
オートマチックトランスミッションのもう1つの一般的なタイプは、無段変速機（CVT）です。この場合、ギアは一連のベルトとプーリーを使用して変更されます。この場合、トランスミッションのシフトはなく、これにより車に無限のギア比の範囲が与えられます。 CVTには、スムーズな加速という追加の利点があります。
結論
手動または自動変速機を購入する決定は個人的なものです。マニュアルトランスミッション付きの車を使用すると、購入とメンテナンスのコストが低くなります。しかし、マニュアルトランスミッションを搭載した車は、足がブレーキとクラッチのバランスを取りながら、片手で常にギアを変更する必要があるため、運転が困難です。上り坂を始めるとき、マニュアルトランスミッションは学ぶのが難しいです。しかし、それらはドライバーが車をよりよく制御することを可能にします。渋滞を運転するとき、手動の車は疲れています。
オートマチック車はますます使用されています。それらはますます一般的になっています。ただし、マニュアルトランスミッションと比較すると、メンテナンスが困難です。ただし、スムーズな乗り心地を提供します。また、車が停止したり失速したりする可能性も低くなります。今日、私たちはより多くのギアを備えたオートマチックトランスミッションを持っています– 5、6、さらには8。あなたが最初の車を購入していて、あなたの毎日の通勤のための車を探しているなら、オートマチックトランスミッションを選ぶことをお勧めします。
多くの長所と短所があるため、多くの人は2つから選択するのが難しいと感じています。あなたの車の予算が決定的な要因になります。ほとんどの場合、マニュアルトランスミッションの車はオートマチックトランスミッションの車よりも安いことがわかります。
